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Lillenium
Fassade, Neubau Kunststoff, Massiv, Metall, StahlLillenium, Lille
Das „Lillenium“ ist ein gigantischer Einkaufs-, Freizeit-, Hotel- und Bürokomplex im Süden der nordfranzösischen Grenzstadt Lille. Überdacht wird das „Lillenium“ von einem mit ETFE-Kissen eingedeckten Stahl-Tonnendach mit aussteifenden Diagonalstreben, für das LEICHT die Entwurfsplanung und die Geometrieoptimierung lieferte.
Architekt:
Rudy Ricciotti
Fotos:
Vicity
Hervine Mahaud / Lille Actu
Augustenstraße, München
Bestand, Dach, Denkmal, Neubau Beton, Holz, Massiv, MauerwerkAUGUSTENSTRASSE – München
Dieses Dachgeschoss wurde vollständig neu aufgebaut und ist nicht nur in München eine absolute Rarität: Die sichtbare, rautenförmige Dachkonstruktion im spanischen Calatrava-Stil verleiht dieser Wohnung ihren unverwechselbaren Charakter. Freitragend wie in einer Kathedrale spannt sich das filigrane Trägerwerk über den gesamten Grundriss. Die Platzierung der Trennwände oblag komplett der Entscheidung des Eigentümers, der so alle Freiräume bei der Verwirklichung seiner individueller Wohnträume genoss.
Fertigstellungsjahr:
2019
Fotos:
LEICHT und Pronesta GmbH
Airport Split
Dach, Neubau TextilSplit Airport Terminal, Kroatien
Auftraggeber:
Taiyo Europe GmbH
Architekt:
VV-Project
Fotos:
Ballota, Exyuaviation
Google Earth:
Büropark Ottobrunn
Bestand, Fassade, Neubau Beton, Glas, Massiv, Metall, StahlBüropark Ottobrunn, Landkreis München
Für den Neubau des zehngeschossigen Büroturms mit Keller, Tiefgarage und Gastronomiepavillon im Büropark Ottobrunn leistete LEICHT die Tragwerksplanung. Außerdem übernahm LEICHT die ingeniöse Objektüberwachung, die Brandschutzbemessung und die Fassadenplanung des Büroturms.
Bauherr:
Büropark Ottobrunn
Auftraggeber:
Grundstücksgemeinschaft Czerny, Ottobrunn
Architekt:
raupach architekten, München
Fotos:
raupach architekten
Busbahnhof Rosenheim
Dach, Neubau Glas, StahlRegionaler Omnibusbahnhof, Rosenheim
Für die Überdachung des neuen regionalen Omnibusbahnhofs in Rosenheim leistete LEICHT die Tragwerksplanung der Stahlkonstruktion mit Glaseindeckung und Stahlbauanschlüssen (gemäß HOAI, Teil IV , LPH 1-6). Zudem übernahm LEICHT die Fachbauleitung und die Detailplanung.
Bauherr:
Stadt Rosenheim
Auftraggeber:
Tiefbauamt Rosenheim
Architekt:
Wich Architekten, München
Fotos:
Boris Storz
Wasserrettung, München
Neubau Holz, MassivWASSERRETTUNGSSTATION LERCHENAUER SEE, München
Diese neuerbaute Wasserrettungsstation erhebt sich am südlichen Ufer des Lerchenauer Sees im Bereich der Uferböschung. Die konzeptionelle Ausrichtung des Gebäudes senkrecht zu den Höhenlinien und zur Uferkante sowie die Bezugnahme auf die Höhenunterschiede des Geländes ermöglichen eine optimale Sicht vom Wachraum auf den See. Die Aufenthalts- und Einsatzräume werden vom Uferweg aus ebenerdig erschlossen. Die Bootsgarage kann direkt vom See aus bedient werden und schiebt sich als Untergeschoss in den Uferhang. Die Tragwerksplanung für den Massiv- und den Holzbau lieferte LEICHT.
Bauherr:
Landeshauptstadt München
Architekt:
kunze seeholzer architekten gmbh
Fotos:
kunze seeholzer architekten gmbh